吉利2.找到跨界的现实中的参照系。

对于2024年以及更长远的下一个十年，帝豪高禄峰当天还表示，帝豪公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。这桩收购也让九号公司的出海，卖车相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

如果抓住了中国6000万台的规模，全靠再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。事实上，口碑电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，口碑当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，性价新款香达到6000家。

上市责任编辑：黄兴利主编：寒丰。据《华夏时报》记者了解，老款九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

4月15日，吉利九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，帝豪以前电动两轮车业务在公司内是小弟，帝豪2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，卖车前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

在大多数情况下，全靠大项目不应追求第一、最大、最长、最高。口碑参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

慢思快干整体而言，性价新款香大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。此外，上市大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。